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特斯拉频＂甩锅＂，宇宙首富难负东说念主类梦思之重
发布日期：2024-03-31 20:36 点击次数：200
近日，有媒体报说念别称南昌车主给新买的特斯拉Model 3充电后，车辆发生故障。特斯拉方靠近此复兴称，故障原因是车辆转眼充入的电流过载烧坏了逆变器，而电流过载是因为中国国度电网的电流太大了，而非车辆问题。
对特斯拉来说，这种“甩锅”行动以往委果屡屡告成，俨然已自成套路。
据媒体不悉数统计，特斯拉Model S及Model X自上市以来，在充电、行驶和碰撞中，已发生了50多起废弃、自燃及爆炸事故。仅客岁特斯拉在中国至少发生了11起失控事故，其中4起官方未复兴，2起称车辆无故障，1起称行驶中电脑死机，其余均以误操四肢由把拖累推给了用户。
特斯拉的供应商也成了“背锅侠”。2021年1月19日，上海一辆Model 3发生了自燃，特斯拉称底盘的高压电板受到撞击后激励里面电芯挫伤导致生气。宁德期间伏击复兴称该车辆搭载电板不是由其提供。
此次，特斯拉故技重演，把锅甩给了合营方国度电网，但效果却“撞了南墙”。
国度电网南昌供电公司在官方微博上复兴称，“公司供电适合国网法例的电源质料条款，提倡特斯拉公司请专科东说念主士安定查找车辆充电故障原因。国网南昌供电公司对网罗失当及不适合实质的言论形成不良影响的，将保留根究拖累的职权。”
靠近阻滞回怼，特斯拉“甩锅”不成，终于学会了说“深表歉意”，称电流过载原因还在搜检。特斯拉对外事务副总裁陶琳在其个东说念主微博上暗意：“特斯拉是在放大镜下脱手的公司，许多细节皆可能激励媒体慈祥，有饱读动，辉煌私募也有可能是歪曲，这皆是企业发展的必由之路。”
从"甩锅"到"打脸"，背后折射出来的是企业拖累和担当的缺失，家具出现问题，不最初从自己寻找原因，而是一味地向外推卸拖累，不是一家大型企业应有的企业文化，经年累月只可让耗尽者失去信心。
特斯拉自终了国产化以来，凭借着握住降价的战术，霸占了大批市集份额，但一家企业、一个品牌要永久活命，光靠价钱上风是远远不够的，价钱不错不设底线，但企业拖累不可莫得底线，家具性量和业绩不可莫得底线，不然终将搬石头砸了我方的脚。
特斯拉的这种行动，四肢公司CEO，埃隆·马斯克非论奈何也甩不了锅。
2021年1月9日，福布斯及时富豪榜线路，马斯克的个东说念主资产已达到1897亿好意思元，卓绝亚马逊首创东说念主杰夫·贝佐斯的1857亿好意思元成为新晋宇宙首富。
马斯克的资产主要来自他抓有的特斯拉股票和期权，但他元气心灵投向最多的是旗下的天外探索公司SpaceX，最爱究诘他的脑机接口、火星外侨有筹商、超高速真空运载、超等地说念等所谓的“东说念主类共同梦思”。
咱们不禁要问，四肢一家热衷“甩锅”的企业的带领者，用户和合营方皆时常“背锅”，马斯克把他东说念主放在什么位置？何谈终了东说念主类共同梦思？（关婧 张厚为）