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原计较乘坐波音星际线飞船复返
发布日期：2025-04-15 13:42 点击次数：97
SpaceX的飞船收效将四名宇航员送回地球，其中包括两名因波音星际线飞船本事故障而淹留天际的宇航员。
与2022年券业声誉事件类型相比，负面舆情传播依旧集中在员工不当言行、系统故障及媒体舆论等事件；根据一季度声誉风险事件反馈，券商在上述3类事件皆有缺乏防范意识的案例发生，或仍将成为2024年券商声誉风险事件踩雷板块。
此次复返任务突显了天际本事的复杂性和SpaceX取得的显赫施展。波音和SpaceX在2014年获取载东谈主运载公约，但波音于今未能澈底完成载东谈主测试，而SpaceX自2020年运行实施载东谈主飞动任务，当今已将60名宇航员送往国外空间站。
两名NASA宇航员Butch Wilmore和Suni Williams淹留天际286天，股票杠杆原计较乘坐波音星际线飞船复返，但因本事问题改乘SpaceX飞船。宇航员Wilmore和Williams在国外空间站时期绕地球飞动了近4600圈。
场外股票配资Williams的天际停留时刻累计达608天，是女性宇航员中第二长的，她乘坐过四种航天器：航天飞机、俄罗斯定约号、波音星际线和SpaceX飞船。
SpaceX的火箭和飞船均为自主研发，其可重迭使用火箭本事显赫镌汰了天际飞动的资本，并使其梗概开拓无边的星链卫星网罗。
波音星际线飞船的测试失败对其股价形成一定影响，但投资者更存眷其商用飞机业务。波音正试图在737 MAX-9飞机事故后擢升产量。